Középkorú magyarok autóvásárlási szándékai
A K&H Biztos Jövő kutatása rávilágít, hogy a középkorú magyarok, a 30–59 évesek körében, egyre nagyobb az autóvásárlási szándék, azonban a tényleges vásárlások száma várhatóan elmarad a mérésekben megjelent tervektől. A felmérés alapján a válaszadók 42%-a tervezi, hogy autót vásárol az elkövetkező egy évben, ám csupán 8%-uk biztos az elhatározásában.
Ez a diszkrepancia figyelemfelkeltő; jelzi, hogy a vásárlási kedv növekvő mértéke ellenére a középkorú lakosság jelentős része inkább csak fontolgatja a váltást, a piacon viszont valós vásárlások helyett inkább csak elméleti szándékok merülnek fel.
Autóvásárlási trendek és preferenciák
A kutatás részletei alapján a megkérdezettek 73%-a használt autó vásárlását tervezi, míg az új járművek iránti érdeklődés jelentősen alacsonyabb, mindössze 27%. A fővárosban és a nagyobb városok környékén az új autók választása 41%-ról beszél, míg vidéken ez az arány jelentősen csökkent.
Továbbá, az érdeklődés a különböző meghajtású autók iránt is megoszlik. A válaszadók 47%-a benzines motort választana, míg a dízelek aránya 16%. A hibrid járművek iránti érdeklődés 15%, míg a tisztán elektromos autók mindössze 5%-os népszerűséget értek el.
Költségkeret szűkülése
A vásárlásra szánt átlagos összeg 3,9 millió forintra csökkent az egy évvel korábbi 4,1 millió forinthoz képest. A válaszadók 47%-a legfeljebb 2 millió forintot lenne hajlandó költeni autóra, míg csupán 20%-uk jelölte meg a 3-4 millió forintos sávot.
Piaci jellemzők és következtetések
A középkorú lakosság autóvásárlási indítékait összességében a használt járművek iránti kereslet uralja, míg az új autók piaci részesedése alacsony. A vásárlási szándékok és a pénzügyi keretek sajnálatosan nem találkoznak, ami a jövőbeni piaci dinamika szempontjából kérdéseket vet fel. A járműállomány megújulása továbbra is lassú, az átlagéletkor meghaladja a 16 évet, amit a gazdasági helyzettel összefüggő reálbér emelkedése és a stabilizáció kedvezne.
A kutatás, amely 500 fős reprezentatív minta alapján készült, 2025 októberének végén és november elején zajlott, így a megállapítások reflektálnak a jelenlegi piaci helyzetre és a középkorú lakosság autóvásárlási szokásaira.
