Tisza-kormány: Takarékosság az M6-os autópálya koncessziójának felülvizsgálatával
Kármán András pénzügyminiszter bejelentette, hogy a Tisza-kormány várhatóan 100 milliárd forint megtakarítást érhet el az M6-os autópálya Érd és Dunaújváros közötti szakaszának üzemeltetésén. Ezt a megtakarítást a kabinet az előző kormány által megkötött kedvezőtlen koncessziós szerződés felülvizsgálatával valósítaná meg. A pénzügyminiszter a közösségi médiában osztotta meg ezt az információt, hangsúlyozva, hogy az érintett autópálya-szakasz üzemeltetési szerződése 22 éves időtartama októberben lejár.
Az eredeti tervek szerint a koncessziós jogokat a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) körülbelül 150 milliárd forintért kapta volna meg. A bekövetkezett események fényében azonban a Tisza-kormány mélyreható vizsgálatot indított, amely feltárta, hogy mind a korábbi koncessziós partner, mind a Magyar Közút 50 milliárdos ajánlatot tett a szakasz üzemeltetésére. Különösen fontos megjegyezni, hogy ez a 50 milliárdos ajánlat a teljes műszaki követelmények mellett valósult meg.
Az előző kormányzat tagjai tisztában voltak a kedvezőbb lehetőséggel, ennek ellenére Lázár János, az Orbán-kormány építési és közlekedési minisztere, a háromszor drágább, 150 milliárdos ajánlatot fogadta el. A Tisza-kormány újabb versenyeztetést indított, és a pénzügyminiszter szerint a megtakarítás mértéke akár 66 százalék is lehet a korábbi megállapodás költségeihez képest.
A vizsgálatokra reagálva az MKIF Zrt. közleményében jelezte, hogy hivatalos értesítést nem kaptak a várható változásokról, és hogy minden esetben jogszabályi keretek között jártak el. Az MKIF hangsúlyozta, hogy az eltérő konstrukciók költségeinek összevetése szakmailag nem ad valós képet, mivel számos feltétel és körülmény eltér.
A Tisza-kormány a kormányváltást követően átfogó átvilágításba kezdett az autópályaüzemeltetési koncessziók körében, hangsúlyozva, hogy az új szerződések kidolgozásakor a gazdaságos megoldások keresése prioritást élvez. Kármán András szavaival élve: „a számok már most önmagukért beszélnek,” kifejezve ezzel a kormány elkötelezettségét a költséghatékonyság növelésére a közlekedési infrastruktúrában.
