Irán a Kaszpi-tengeren keresztül kerülné meg a Hormuzi-szorost, de a lehetőség egyelőre kihasználatlan marad
Irán számára nyitva áll egy lehetőség, amellyel megkerülheti a Hormuzi-szorost anélkül, hogy az Egyesült Államok blokádjával kellene szembenéznie. Az északi, Kaszpi-tengeren át vezető útvonal azonban egyelőre nem tudja kiváltani a Perzsa-öböl felé irányuló szállításokat.
Amióta kitört a háború az Egyesült Államok és Irán között, Teherán is szembesült azzal, hogy a globális energiaellátás szempontjából kulcsfontosságú Hormuzi-szoros lezárása az iráni nyersanyagok más országokba jutását is megnehezíti. Eleinte az iszlamista rezsim számára előnyt jelentett, hogy saját járműveit nem akadályozta a szoros lezárása, később Washington blokádot állított fel, vagyis lényegében Teherán saját fegyverét fordították önmaga ellen.
Irán ennek hatására észak felé kezdett tekinteni egy lehetséges alternatív útvonal reményében, méghozzá a Kaszpi-tengeren keresztül. Ez azért tűnik ideálisnak, mert távol esik az amerikai csapásmérő egységektől, és a szövetséges Oroszország fekszik az állóvíz másik oldalán. Ez az útvonal sem teljesen biztonságos, mivel izraeli és ukrán találatok is nehezítették már itt a szállítást.
A rendelkezésre álló számok azonban nem feltétlenül támasztják alá, hogy valóban ez lenne a megoldás. Az orosz közlekedési minisztérium által publikált adatok azt mutatják, hogy az aktivitás fokozódott a kaszpi-tengeri útvonalon, hiszen 2026 első felében bizonyos szempontból nagyobb forgalmat regisztráltak, mint 2025 egészében. Az egyik legnagyobb problémát az jelenti, hogy nincs lebontva, milyen típusú termékek mozognak ezen a szállítási folyosón.
Az északi útvonal továbbra is rendkívül fontos Teherán számára, kifejezetten a kritikus helyzetek elkerülésében. A Kaszpi-tenger jelentőségét elsősorban a mezőgazdasági termékek áramlása adja, ez azonban nem összehasonlítható az olaj jelentette bevételekkel. Az exportra szánt nyersanyagok mintegy 90 százaléka a Harg-szigeten halad keresztül, lényegében ez az iráni olajkereskedelem központja.
Az északi útvonal nehézségeihez hozzájárul, hogy Teherán lényegében csak a Perzsa-öböl felé koncentrált, ezért hiányoznak a vezetékek, terminálok és szállítóeszközök, amelyek alternatívát nyújtanának a Hormuzi-szorosnak. Ékes példája ennek, hogy a Kaszpi-tengeren nincsenek olyan hajók sem, amelyek képesek lennének elegendő terméket szállítani: ami dél felé egyetlen hajóra felfér, ahhoz északon húsz járműre van szükség.
A végső megállapítás az, hogy bár Teheránnak valóban lehetősége van megkerülni a tengerszorost, ez rengeteg befektetést igényelne, az ország jelenlegi rendkívül nehéz gazdasági helyzetében pedig aligha várható, hogy erre költsenek. Ennek fényében a lehetőség kihasználatlanul marad, de arra megfelelő, hogy a legsúlyosabb gazdasági vészt elkerüljék.
